汽修汽車教案.doc

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1、教師姓名授課形式講授授課時數4+20授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱任務一 新能源汽車高壓潛在的危害教學目標知識目標1能說出新能源汽車高壓系統組成，各部分結構；2能描述新能源汽車高壓管理系統的設計原理。技能目標1能正確拆裝新能源汽車高壓部件；2. 能執行新能源汽車安全操作規程。教學重點1電對人體的危害2. 電動車的高壓安全防護措施3使用電動汽車時應注意的高壓危害及防護4. 維護新能源汽車避免高壓危害的注意事項教學難點1.使用電動汽車時應注意的高壓危害及防護2.維護新能源汽車避免高壓危害的注意事項教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授新能源汽車高壓潛在的危害。通過動畫、圖片模擬觸電，

2、使學生更形象了解觸電的后果，更有安全防范措施。通過老師的指導講解，了解高壓電的危害及防護措施。學時安排1. 課前導入5分鐘2. 觸電相關知識約10分鐘。3. 高壓安全防護措施約15分鐘。4. 使用電動車時應注意的高壓危害及保護約20分鐘。5. 維護新能源汽車應避免的高壓危害注意事項約20分鐘。6. 課后練習10分鐘7. 課堂總結10分鐘教學條件多媒體課件、課本課外作業課本上的內容、課后作業檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 課后作業，記平時成績教學后記授課主要內容任務引入王先生想購買電動或混合動力汽車，但看到網傳的車主被電，電動車電池再遇安全考驗、車主被電，電動車電池再遇安全考驗等網絡文

3、章后，有不少疑惑，擔心電動或混合動力汽車存在較高的高壓潛在危害。請你為其介紹電動汽車高壓潛在的危害有哪些，如何避免？知識鏈接一、 電對人體的危害1. 人體電阻2. 不同人體電阻導致不同流經人體的電流3. 觸電關系預測二、電動車的高壓安全防護措施1. 漏電保護器2. 高壓互鎖3. 絕緣電阻檢測4. 等電勢保護三、使用電動汽車時應注意的高壓危害及防護1. 電動汽車充電的高壓危害及安全防護2. 駕駛新能源汽車要防止高壓部分撞擊3. 新能源涉水時的高壓危害【知識拓展】1. IP防護等級系統2. 上海市模擬涉水試驗的要求四、維護新能源汽車的避免高壓危害注意事項1. 高壓線路的識別2. 維護時的防護任務拓

4、展了解其他相關的高壓危害知識。任務小結回顧本次任務所學知識，強調本節課的重點與難點，加深理解與記憶，讓同學真正的掌握新能源汽車高壓潛在的危害。學習評價1. 讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。2. 讓同學分小組完成觸電防范應有的措施，并檢測評分，計入平時成績。課后作業1完成課后習題。2預習下一項目內容。教師姓名授課形式講授授課時數4+18授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱任務二 觸電急救措施教學目標知識目標1.描述觸電急救的方法；2掌握觸電急救的措施。技能目標1.掌握緊急斷電；2.實施心率復蘇法。教學重點1.觸電急救措施程序2.切斷電源的回路3.撥打救援電話

5、4.緊急救助教學難點1.觸電急救措施程序2.緊急救助的步驟教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授觸電急救措施的具體步驟。通過教師的講解和視頻的示范，讓學生更直觀的學習觸電急救措施。學時安排1課前導入約5分鐘。2. 講解觸電急救措施程序約10分鐘。3講解切斷電源回路約10分鐘。4. 講解撥打救援電話約10分鐘。5講解緊急救助約30分鐘。6實踐操作練習急救措施約15分鐘。7總結10分鐘。教學條件多媒體課件、課本。課外作業課后作業。檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 課后作業，計平時成績。教學后記授課主要內容任務引入深圳某小區預想安裝電動汽車充電樁頭，為預防發生觸電事故，需要為小區宣傳觸電急救

6、措施。請你介紹觸電急救措施。知識鏈接一、觸電急救措施 當發生觸電事故時，一定要保持冷靜！救助措施需要立刻按照以下救助程序實施，如圖2-12所示。圖2-12 發生觸電事故的急救程序二、切斷事故的回路（1）戴絕緣手套。（2）采用干燥絕緣木桿。（3）穿絕緣鞋。（4）站在絕緣板上。（5）遠離觸電者。無法切斷電源時，可以用絕緣的電工鉗或干燥的木柄斧頭或其他絕緣利器將電源切斷。若身邊沒有工具時，救援者最好戴上橡皮手套，穿像膠鞋等，拉開跌開式熔斷器或高壓保險開關.三、撥打救援電話120緊急呼叫應包括以下五點內容：（1）發生在何處？能將發生事故的詳細位置信息（城鎮、街道、門牌號等）說清楚。（2）發生了什么？簡

7、要描述緊急情況，以便急救指揮中心評估必須采取何種措施。（3）有多少傷員？（4）是何種傷勢？當有二種及以上的傷勢，應先說明最嚴重（可能危及生命）的傷勢。（5）等待詢問！四、緊急救助觸電者脫離電源后若意識喪失，救助者應立即進行搶救。使傷者仰臥在平地或木板上，頭向后仰，解開影響呼吸的上衣領口和腰帶，如圖2-16所示。 （1）先要判斷患者意識（2）開放氣道（3）人工呼吸（4）胸外心臟按壓（5）觸電者有知覺的處理（6）皮膚燒傷的處理實踐訓練：借助人體模型練習緊急救助步驟任務小結回顧本次任務所學知識，強調本節課的重點與難點，加深理解與記憶，讓同學真正的掌握觸電時一些緊急救助的措施，在以后發生意外的時候能夠

8、延長救助時間。學習評價1. 讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。2. 讓同學獨立完成緊急救助步驟，并檢測評分，計入平時成績。課后作業1完成課后作業。2做好緊急救助措施的練習。教師姓名授課形式講授授課時數4+20授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱任務三 初步認識新能源汽車高壓部件教學目標知識目標1初步認識純電動汽車高壓部件；2初步認識混合動力汽車高壓部件。技能目標1. 了解混合動力汽車高壓部件的位置和功能2. 了解純電動汽車高壓部件的位置和功能教學重點1混合汽車高壓部分2純電動汽車高壓部分教學難點1.混合汽車高壓部分2.純電動汽車高壓部分教學方法教學手段借助于

9、多媒體課件，講授不同新能源汽車的高壓部分。通過多媒體課件展示的圖片和視頻讓學生了解高壓部分有哪些內容，通過老師講解得知這些高壓部分的組成及功用。學時安排1 課前導入5分鐘2 講解混合汽車高壓部分20分鐘3 講解純電動汽車高壓部分20分鐘4 課外知識補充10分鐘5 課堂作業10分鐘教學條件多媒體課件、 課本課外作業課后作業檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 課后作業，計平時成績。教學后記授課主要內容任務引入王先生公司需要采購一批新能源汽車，為便于公司的內部管理，需要增長新能源汽車專業知識，請你為他們講解新能源汽車的高壓部分。知識鏈接一、混合汽車高壓部分混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配

10、以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型?；旌蟿恿ζ囀窃趥鹘y內燃機汽車的基礎上，加裝了電動機及驅動裝置?；旌蟿恿Φ母邏翰考饕梢韵虏考M成：動力電池組，分布式電池管理系統，電控/DC，電動機，車載充電器，高壓配電箱、空調配電盒、維修開關、充電口以及動力線和三相線等。（1）動力電池組動力電池是電動車的“心臟”，其為整車提供動力。動力電池對與整車來說需要向其提供持續的、穩定的能量。（2）電池管理系統分布式電池管理系統分為電池信息采集器和與電池管理控制器，電池信息采集器采集單節電池電壓和溫度，電池管理控制器進行動力電池能量管理，熱平衡管理，整車充放電管理，整車高壓安全管理。進一步提升電

11、池的能量管理效率。（3）高壓配電箱高壓配電箱主要由接觸器和保險組成，負責電路的接通、斷開和保護。（4）電動機控制器電機控制器位于發動機艙，驅動電機控制器集成了DC/DC變換器，驅動電機控制器是整車電動的大腦，通過控制電機實現整車動力的輸出，通過DC/DC變換器為整車電器輸送12V的工作電壓。（5）電動機混合動力汽車多半采用傳統的汽油發動機和電動機作為動力源，采用高壓電池作電源，插電式混合動力車的電池還可以外部充電，以便于車輛以純電模式行駛。（6）車載充電器車載充電器可將220V家用電整流升壓到500V為動力電池組充電。（7）空調配電盒整車高壓有電時，高壓配電箱通過空調配電盒，為空調系統的電動壓

12、縮機和PTC（熱敏電阻，這里指加熱器）組件供電。（8）維修開關維修開關可以手動拔出，維修設備時，拔出維修開關，斷開電池高壓線路，防止高壓觸電。（9）充電口比亞迪秦的充電口在后行李箱蓋上，充電口蓋的開啟是通過主架門板上的按鍵實現電動解鎖，并利用扭桿彈簧自動開啟。（10）高壓線路混合動力汽車出現故障時，不要觸碰高壓電路的線束和連接器，為防止誤碰，混合動力汽車的高壓電路的線束和連接器都采用橙色，二、純電動汽車高壓部分純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛的車輛。純電動汽車與內燃機汽車的區別主要在于其電源、電動機和電動機的調速控制裝置。純電動汽車高壓部分與混合動力汽車高壓部分很多地方類似，

13、其基本結構如圖2-33所示，包括高壓電池、電動機、逆變器、轉換器等器件。（1）純電動汽車的動力電池動力電池是電動汽車的電源，它為電動汽車的驅動電動機提供電能。目前，電動汽車特斯拉采用鋰離子電池，比亞迪采用磷酸鐵離子電池，上汽榮威E50電動車采用鋰離子電池。（2）純電動汽車的電動機電動車的行駛的“軀干”，其將將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。電動機應同時發動機的工作特性，大部分電動汽車在制動時，機械能將被轉換成電能，通過發電機來給電池回饋充電。（3）電機控制器如圖2-34所示，純電動汽車電機控制器位于發動機艙內，它是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以

14、及電動車的其它電子器件的核心控制器件。任務小結回顧本次任務所學知識，強調本節課的重點與難點，加深理解與記憶，讓同學真正的新能源汽車高壓部件相關知識。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業1完成課后習題。2預習下一項目。教師姓名授課形式講授授課時數2+20授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱任務四 高壓系統斷電安全操作教學目標知識目標1.了解電動汽車高壓防護措施2.掌握維修開關及操作使用技能目標1.熟練掌握斷開維修開關的步驟2.掌握電動汽車操作規范原則教學重點1 電動汽車高壓防護措施2 維修開關及操作使用3 電動汽車操作規范原則教學難點1電動汽車高

15、壓防護措施2維修開關及操作使用3電動汽車操作規范原則教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授高壓系統斷電安全操作。通過教師的講解，示范維修開關斷開、電動汽車操作規范，讓學生學會高壓系統斷電安全操作。學時安排1 課前導入5分鐘。2.電動汽車高壓防護措施20分鐘。3.維修開關及操作使用20分鐘。4電動汽車操作規范原則20分鐘。5實操示范20分鐘。6總結5分鐘。教學條件多媒體課件、電動車、課件課外作業課后作業檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 課后作業，計平時成績。3. 實操訓練，計平時成績。教學后記授課主要內容任務引入李先生擁有一臺電動汽車，在洗車等日常維護時擔心其他人員觸電，想學會電動汽車高

16、壓系統斷電，你能教會李先生嗎？知識連接一、電動汽車高壓防護措施電動汽車針對功能失效、高壓安全等方面所做的防范工作主要有：主動泄放、被動泄放、高壓互鎖、開蓋檢測、碰撞保護、電源極性反接防護等。（1）主動泄放（2）被動泄放（3）高壓互鎖（4）開蓋檢測 （5）碰撞保護 （6）電源極性反接保護 二、維修開關及操作使用在低壓電路中，車身往往作為電源負極，但在電動車高壓電路，正負極都與車身絕緣，斷開維修插頭（維修開關），可以切斷高壓電路。（1）維修開關的位置維修開關用于輛維修時直接斷開高壓回路，從而保證操作人員的安全。（2）斷開維修開關的步驟。維修拆裝高壓零部件前需斷開維修開關，具體操作如下： 1）啟動按

17、鈕打到OFF檔，等待5min。2）拔下緊急維修開關。 3）斷開12V蓄電瓶負極。4）檢修高壓系統前應使用萬用表測量整車高壓回路，確保無電。 每種電動汽車斷開維修開關的方法，不盡相同，豐田普銳斯斷開高壓系統步驟如下：將換擋桿切換到P檔位；踩下駐車制動器；拔下點火鑰匙；斷開輔助電池負極；戴上絕緣手套，拆下維修插銷。三、電動汽車操作規范原則 維修電動汽車高壓電氣系統時，需要遵守如圖2-44所示的原則。為確保維修人員人身安全，避免違規操作引起安全事故，在維修高壓部分時，請按以下要求及規范執行。（1）熟悉電路（2）有效防護（3）小心謹慎（4）標準操作任務實施1 熟悉維修開關的操作2 熟悉安全操作規范任務

18、小結回顧本次任務所學知識，強調本節課的重點與難點，加深理解與記憶，讓同學真正的掌握高壓系統斷電安全操作學習評價1. 讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。2. 讓同學獨立完成維修開關及安全規范操作，并檢測評分，計入平時成績。課后作業1完成課后習題。2.復習下一任務。教師姓名授課形式講授授課時數6+20授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱任務五 電動汽車高壓安全操作規范教學目標知識目標1 熟知電動車輛安全通則2 掌握必備防護措施及工具技能目標1 掌握必備工作的使用方法。2 掌握整車靜態調試。教學重點1.安全基本通則2 必備防護措施及工具3 調試前的準備工作4 整車

19、靜態調試教學難點1.必備防護措施及工具2.調試前的準備工作3.整車靜態調試教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授電動汽車高壓安全操作規范。通過教師的講解及示范，讓學生進一步必備防護工具的用法及整車靜態調試的操作。學時安排1課前導入5分鐘。2. 安全基本通則20分鐘。3必備防護措施及工具20分鐘。4. 調試前準備工作10分鐘。5. 整車靜態調試25分鐘。6. 課后小結10分鐘。教學條件多媒體課件、課本、電動車一臺、防護工具。課外作業課后作業檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 對實訓完成質量進行評分，計平時成績。3. 課后作業，計平時成績。教學后記授課主要內容任務引入中國某品牌公交車在充電站

20、由于過充電引發著火事件（如圖10所示），以及特斯拉ModelS在冬季低溫充電發生著火的事故等。知識鏈接一、 通則 原則上，對于所有電動車輛，安全基本通則如下。（1）在電動車輛調試過程中一定要堅持“以人為本，安全第一”的原則，安全一定要放到首位，人的安全問題是最優先級的考慮。（2）調試場地周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，特別是動力電池的存放和調試場地，和調試無關的人員禁止進入調試場地。（3）操作人員上崗不得佩戴金屬飾物，例如：手表、戒指等，工作服衣袋內不得有金屬物件，例如鑰匙、金屬殼筆、手機、硬幣等。（4）未經過高壓安全培訓的調試人員，不允許對電動車輛進行調試維護。（5）調試人員必須佩

21、戴必要的防護工具，如絕緣手套、絕緣鞋、絕緣帽等。（6）與工作無關的工具不得帶入工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分作絕緣處理。（7）調試人員必須嚴格按照調試順序調試，在上一項目沒有調試成功前，嚴禁進行下一項目的調試，以免造成安全事故。（8）調試每一個項目都必須有人負責，對本項目調試的結果進行確認并簽字，并認真填寫調試故障記錄。（9）調試過程中每一臺車都必須建立調試記錄，由專人保管，有據可查。（10）車輛責任單位應承擔車輛管理責任，嚴禁各部件單位人員私自拆動調試各自系統。如需調試各自系統應首先通知車輛責任單位負責人。由責任單位工作人員陪同方可執行，并填寫調試紀錄。（11）調試過程中，每一臺車都

22、必須由車輛責任單位指定的司機進行駕駛，其余人員必須向車輛責任單位提出申請并獲得同意后方可以駕駛，否則嚴禁駕駛調試車輛。（12）整車高壓上電，必須二人以上進行，一人操作、一人監護。（13）每次在整車上高壓電源之前應檢查各高壓用電設備周邊有無雜物，并通知無關人員遠離上述部位，調試人員上電時要高聲提示。（14）在整車ready以后、制動、轉向沒有調試完畢之前，整車驅動輪必須處于懸空狀態，以防止在電磁干擾下，電機控制器誤動作造成竄車而停不下來。（15）在路試階段，由于整車故障而必須拖車時，一定要把變速器置于空擋，以防止驅動電機超速發電，高壓擊穿電機控制器和其他高壓部件。當不能掛空擋或者不能確定檔位時，

23、必須卸下傳動軸或者半軸，以確保驅動電機不運轉發電。拖車車速不得超過40km/h。（16）嚴格遵循先低壓后高壓、先常規項后高壓系統項的調試順序。（17）在調試或維修過程中，如需要對高壓部件進行移除或安裝，在操作前必須測量部件輸入輸出高壓接口端的電壓及高壓接口中正負極端子分別對車身地的電壓，確保無電壓的情況下方可進行操作。二、 必備防護措施及工具必備防護措施及工具如表2-1所示。三、 調試前的準備工作（1）檢查整車機械部分是否連接緊固，整車的冷卻液、潤滑油/脂、動力液壓油是否添加。此項目檢測不合格，必須整改至合格，否則不能進行下一步調試。（2）檢測所有高壓部件的絕緣電阻，在斷開動力電池維修開關和低

24、壓蓄電池負極線前提下（如在充電還需斷開充電插頭）進行絕緣測量，斷開各高壓部件的高壓連接線，用1000V兆歐表測試各高壓部件高壓輸入輸出接口中高壓正負極端子對車身地的絕緣電阻。（4）動力電池裝車前由專人檢測其絕緣電阻，動力電池的絕緣電阻測量方法，需按照GB/T 18384.1進行，要求在動力蓄電池的整個壽命期內，根據標準計算方法計算得到的絕緣電阻值除以動力蓄電池的標稱電壓U，所得值應大于500/V。動力電池在裝車前用萬用表量取高壓插件正、負極柱之間及分別對殼體的電壓，電壓數值應為0V,此項目檢測不合格，必須整改至合格，否則不能進行下一步調試。（5）對整車高壓線束進行檢查,確保線束按圖紙（或標識）

25、圖紙要求正確連接，高壓線束安裝一定要和油路、高溫的制動管路分開（如從空壓機到干燥器之間的管路），為避免電磁干擾，高壓線束和低壓控制線束盡量分開固定（距離大于100mm），如果無法避免要交叉固定不要平行固定,要求所有高壓線接頭必須連接緊固，接線端子壓接緊固，不得松動,屏蔽層與車體可靠連接,高壓線束外穿護套，穿越金屬骨架部位有絕緣防護，捆扎牢固,以上項目檢測不合格，必須整改至合格，否則不能進行下一步調試。四、 整車靜態調試（1） 連接好所有高、低壓線路(不包括低壓蓄電池負極樁頭)，最后在閉合低壓蓄電池負極樁頭時，需采用“試火”方式進行，然后將鑰匙置于ON擋。 檢查如下步驟：用萬用表量取電池總正和電

26、池總負之間的電壓值，數值是否在動力電池的標稱電壓值范圍內，確認總正總負是否有反接現象。用萬用表量取低壓蓄電池的端電壓，電壓值是否達到13.8V以上；若低于13.8V，可判定為DC/DC故障，或DC主電源線未正常連接，需進行故障排除。（2）更換高壓保險時，應等待保險安裝座兩端電壓(電容電壓，無論高壓是否上電都有可能存在)降低到20V以下才可以進行。（3）更換高壓部件時，高壓連接器連接前，應在高低壓連接器均斷開狀態下，檢查高壓線束插頭正負極之間有無存在電容電壓，確認無電壓后進行連接。（4）以上項目檢測不合格，必須整改至合格，否則不能進行下一步調試。任務實施1 認識各防護工具2 學會防護工具的用途3 整車靜態調試任務小結回顧本次任務所學知識，強調本節課的重點與難點，加深理解與記憶，讓同學真正的掌握電動車高壓安全規范操作。學習評價1. 讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。2. 讓同學獨立完成對工具的認識及整車調試，并檢測評分，計入平時成績。課后作業1完成課后習題。2.復習下一章節。