項目二 汽車文化.pptx

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1、項目二項目二 汽車文化汽車文化汽車作為一種劃時代的現代工業產品，從誕生那天起，就被賦予了人類的價值觀、生活形態、情感需求等，折射出了不同時代、不同人群的審美取向，形成了汽車文化的特有觀念。汽車社會的前提是大眾可以普遍享受汽車文明。毫無疑問，汽車極大地擴張了人們的生活半徑，也改變了社會的產業結構、生產和生活方式。汽車駛入尋常百姓家，像服裝、飲食文化一樣，在保有量和使用率達到一定程度之后，人們開始追求更深層次的精神需要，汽車文化應運而生，成為21世紀中國的一個新名詞。本項目主要是通過對汽車發展史及世界主要汽車品牌標志的學習，認知汽車文化在汽車工業發展歷程中的重要意義。通過本次項目的學習，應能夠：通

2、過本次項目的學習，應能夠：1.描述世界主要汽車品牌的標志及其含義。2.認知汽車誕生歷程。3.認知汽車的發展歷程及格局調整。知識點一：汽車知識點一：汽車標志標志知識知識點二：汽車發展史點二：汽車發展史 汽車標志是指各種汽車品牌的標志，這些標志往往成為汽車企業的代表。汽車的標志包括：汽車的商標或廠標，產品標牌，發動機型號及出廠編號，整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。知識點一：汽車標志知識點一：汽車標志 汽車應當具有自己的標志，用以表明汽車的生產廠家、車型、發動機功率、承載質量、發動機及整車的出廠編號等。它們的作用是便于銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的身份。按我國國家規定，新車登

3、記和年度檢驗時，都要檢查這些標志。1 1車標的作用車標的作用（1）德系）德系 德國汽車工業是德國國民經濟的主要支柱產業，汽車及其相關產業創造了德國七分之一的就業崗位和四分之一的稅收收入。世界上公認的汽車發明者是德國人卡爾本茨，他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，并于1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利。不論現如今汽車發展得多么迅速，最早投身于汽車領域并獲得成功的很多都是德國人。當然，當年戴姆勒-奔馳公司成為轟動世界的豪華品牌也說明了德國人以及德國汽車企業的確是汽車行業的先行者。2 2世界主要汽車品牌的車標世界主要汽車品牌的車標圖2-1 德系主要汽車品牌標志（2）美系）美系

4、 美國被稱為車輪上的國家，汽車普及率居全球首位，每100人平均擁有約80多輛汽車，是全球僅次于中國的第二大單一汽車市場，所以美國又是全世界汽車業最重要、競爭最激烈的地方。美國汽車工業的產品構成主要為乘用車和輕型載貨汽車，還有少量重型卡車和客車。美系車沒有德系車的深厚文化底蘊，但即使作為一個不太懂車的人，也能輕易地從諸如林肯、別克、道奇公羊等那一類個頭巨大、非常霸氣的氣魄，以及棱角分明的鮮明個性上，認出這是一輛美系車。美系主要汽車品牌標志如圖2-2所示。2 2世界主要汽車品牌的車標世界主要汽車品牌的車標圖2-2 美系主要汽車品牌標志（3）歐系）歐系其他其他 由于歐洲國家較多，并且各個國家的地域與

5、文化的差異很大，因此盡管這些國家同處歐洲大陸，卻造就了各國汽車設計風格的迥然不同。除了的德國，歐洲其他國家的汽車工業也是高度發達的，例如歐洲第二大汽車生產國-法國，她的本土企業中最著名的就是標致-雪鐵龍和雷諾兩大集團集團；還有意大利，雖然僅有一家大型汽車制造商-菲亞特集團，但其公司旗下菲亞特，法拉利，瑪莎拉蒂，阿法爾羅密歐等品牌卻個個大名在外。歐洲還誕生了布加迪、勞斯萊斯、賓利等頂級豪車品牌。歐系車的整體設計理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質量非?？煽?，技術非常先進，在制造技術、零部件的制造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。歐系其他主要汽車品牌標志如圖2-

6、3所示。2 2世界主要汽車品牌的車標世界主要汽車品牌的車標圖2-3 歐系其他汽車品牌標志（4）日韓）日韓品牌品牌 日韓汽車工業雖起步較晚，但其驚人的發展速度已經使豐田、本田、日產、現代等車企躋身世界最大汽車集團陣營，不管是其產品研發、營銷模式，還是管理方式、消費理念都已經成為世界各國車企的學習榜樣。日韓系車以節油和低價，車身輕但漂亮為主要特點，隨著品牌推廣和沉淀又衍生出其他車系的特點。日韓主要汽車品牌標志如圖2-4所示。2 2世界主要汽車品牌的車標世界主要汽車品牌的車標圖2-4 日韓主要汽車品牌標志（5）自主）自主品牌品牌 中國汽車工業較晚起步，而世界汽車工業已經有百年歷史，世界上早已經有了千

7、萬種的車，其他各國都已經在歷史的長河中形成了各自的風格。中華人民共和國成立后，恢復和擴展汽車維修和配件制造業，并開始籌劃建立汽車工業。歷經60多年努力，特別是改革開放以來的全面發展，中國汽車工業已形成具備生產多種轎車、載貨車、客車和專用汽車，汽油與柴油車用發動機、汽車零部件、相關工業、汽車銷售及售后服務、汽車金融及保險等完整汽車產業體系，為汽車工業大發展打下了基礎。自主品牌主要汽車品牌標志如圖2-5所示。2 2世界主要汽車品牌的車標世界主要汽車品牌的車標圖2-5 自主品牌汽車標志-1（1）首字母作標志）首字母作標志 英文首字母 雷克薩斯的L，如圖2-6所示。雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車

8、公司旗下的豪華車品牌，其標志中橢圓形代表地球。橢圓形里面的圖形是由雷克薩斯英文名Lexus的開頭字母L的變形。其標志的含義是雷克薩斯將在全球熱銷。3.3.車標的分類車標的分類圖2-6 雷克薩斯車標（1）首字母作標志）首字母作標志 英文首字母 本田的H，如圖2-7所示。本田汽車集團（Honda）是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。其標志中的H是“本田”拼音Honda的第一個本田字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。3.3.車標的分類車標的分類圖2-7 本田車標（1）首字母作標志）首字母作標志 英文首

9、字母 現代的H，如圖2-8所示?，F代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。其標志中橢圓內的斜字母H是現代公司英文名HYUNDAI的首個字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。3.3.車標的分類車標的分類圖2-8 現代車標（1）首字母作標志）首字母作標志 英文首字母 謳歌（Acura）的A，如圖2-9所示。謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），其標志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。3.3.車標的分類車標的分類圖2-9 謳歌車標（1）首字

10、母作標志）首字母作標志 名稱簡寫 大眾的VW，如圖2-11所示。大眾汽車公司創立于1937年，是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，是德國最大的汽車生產集團，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。大眾集團包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設在中國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等國的多個子公司。大眾汽車（德語：Volkswagen）標志中的vw為全稱中頭一個字母，像是由三個用中指和食指作出的“v”組成，表示大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。3.3.車標的分類車標的分類圖2-11 大眾車標（1）首字母作標志）首字母作標志 名稱簡寫 比亞迪BYD，如圖2-12所示。比亞迪汽車

11、是中國自主品牌汽車，公司總部位于中華人民共和國廣東省深圳市。其標志中的意思是build your dreams，即為成就夢想。3.3.車標的分類車標的分類圖2-12 比亞迪車標（2）品牌英文品牌英文車標車標 SMART精靈，如圖2-13所示。Smart是梅賽德斯-奔馳汽車公司與手表業巨頭Swatch公司合作的產物。其名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒公司，art是英文藝術的意思，代表了雙方合作的藝術性，而Smart車名本身就有聰明伶俐的意思，也契合了smart公司的設計理念。3.3.車標的分類車標的分類圖2-13 SMART車標（2）品牌英文品牌英文車標車標 KIA起亞，如圖2-14所示。

12、東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。起亞的名字，源自漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是“起于東方”或“起于亞洲”。3.3.車標的分類車標的分類圖2-14 起亞車標（2）品牌英文品牌英文車標車標 FORD福特，如圖2-15所示。福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創始人亨利福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣，藍底白字。由于創建人亨利福特喜

13、歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。3.3.車標的分類車標的分類圖2-15 福特車標（2）品牌英文品牌英文車標車標 FAIT菲亞特，如圖2-16所示。菲亞特汽車公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，縮寫即F.I.A.T.），意大利著名汽車制造公司，世界十大汽車公司之一，成立于1899年，總部位于意大利北部都靈。3.3.車標的分類車標的分類圖2-16 菲亞特車標（2）品牌英文品牌英文車標車標 LAND ROVER路虎，如圖2-17所示。路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌?；蛟S正是由于這一點，才使得路虎的

14、價值-冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車當中。2008年，印度塔塔集團從福特手中以23億美元收購了路虎品牌。3.3.車標的分類車標的分類圖2-17 路虎車標（3）象征物件）象征物件車標車標 瑪莎拉蒂的海神叉，如圖2-18所示?，斏伲∕aserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（B o l o g n a），公 司 總 部 現 設 于 摩 德 納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。其標志呈橢圓形，一根三叉戟放置在了樹葉形的底座上。這個設計靈感來自公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，與羅馬神話故事有關。3.3.車標的分類車標的分類圖2-18 瑪莎拉蒂車標

15、（3）象征物件）象征物件車標車標 蘭博基尼的牛，如圖2-19所示。蘭博基尼是意大利的一個品牌，現為大眾集團旗下品牌之一。其標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。利博洛尼亞市的市徽，與羅馬神話故事有關。3.3.車標的分類車標的分類圖2-19 蘭博基尼車標（3）象征物件）象征物件車標車標 別克的三個盾牌，如圖2-20所示。別克（Buick），是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創立的一個品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。圖中那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的子彈，給人

16、一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部采用頂級技術，刃刃見鋒；也表示別克分部培養的人才個個游刃有余，是無堅不摧、勇于登峰的勇士。3.3.車標的分類車標的分類圖2-20 別克車標（3）象征物件）象征物件車標車標 法拉利的馬，如圖2-21所示。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產商，1929年由恩佐法拉利（Enzo Ferrari）創辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。3.3.車標的分類車標的分類圖2-21 法拉利車標（4）抽象圖形）抽象圖形標志標志 奧迪的四環，如圖2-22所示。奧迪是著名的汽車開發商和制造商，現為大眾汽車公司的子公司。其標志為四個連接的圓環，代表了該公司

17、原是由4家公司合并而成，因此每一環都是其中一個公司的象征，分別是設在薩克森州的四家汽車公司茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼-西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，他們對當時德國汽車工業的進步做出了杰出的貢獻。3.3.車標的分類車標的分類圖2-22 奧迪車標（4）抽象圖形）抽象圖形標志標志 三菱的三個菱形，如圖2-23所示。三菱集團（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱財閥解體后的公司共同組成的一個松散的實體，Mitsubishi這個名字中的mitsu表

18、示“三”，而bishi表示“菱角”。3.3.車標的分類車標的分類圖2-23 三菱車標（4）抽象圖形）抽象圖形標志標志 雷諾的菱形，如圖2-24所示。雷諾，（Renault S.A.）是一家法國車輛制造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。其標志表示“雷諾”能在無限的（四維）空間中競爭、生存和發展。3.3.車標的分類車標的分類圖2-24 雷諾車標（4）抽象圖形）抽象圖形標志標志 豐田三環相扣，如圖2-25所示。豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的著名汽車制造公司，隸屬于日

19、本三井財閥。其標志中有3個橢圓，左右對稱，在大橢圓內的兩個相互垂直的橢圓分別代表顧客和廠家的心，其輪廓線重疊象征著彼此心心相印。3.3.車標的分類車標的分類圖2-25 豐田車標（4）抽象圖形）抽象圖形標志標志 奔馳三叉星，如圖2-26所示。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌，屬于戴姆勒汽車公司。被譽為“汽車的發明者”。1909年6月，戴姆勒汽車公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，圓的上方鑲嵌了四個小星，下面有Mercedes（梅賽德斯）字樣。3.3.車標的分類車標的分類圖2-26 奔馳車標

20、 人類對自然界的認識是逐漸加深的。從最初的利用人力、畜力到后來使用水力、風力。在1705年，紐科門首次發明了不依靠人和動物來做功而是靠機械做功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命，隨著蒸汽驅動的機械汽車的誕生，人類社會開始了永無休止的汽車發展的歷史。知識點二：汽車發展史知識點二：汽車發展史（1）蒸汽機誕生 1712年，英國人托馬斯紐科門發明了蒸汽機，用來驅動一臺抽水機將礦井中的水抽出。被稱為紐科門蒸汽機。1757年，木匠出身的技工詹姆斯瓦特被英國格拉斯戈大學聘為實驗室技師，有機會接觸紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產生了興趣。1769年，瓦特與博爾頓合作，發明

21、了裝有冷凝器的蒸汽機。1774年11月，他倆又合作制造了真正意義的蒸汽機，如圖2-27所示。蒸汽機曾推動了機械工業甚至社會的發展，并為汽輪機和內燃機的發展奠定了基礎。1 1汽車的誕生汽車的誕生圖2-27 瓦特發明的蒸汽機（2）蒸汽汽車的誕生 1769年，法國人NJ居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車，如圖2-28所示。這輛汽車被命名為“卡布奧雷”，車長 7.32m，車高 2.2m，車架上放置著一個像梨一樣的大鍋爐，前輪直徑 1.28米，后輪直徑 1.50米，前進時靠前輪控制方向，每前進1215min需停車加熱15min，運行速度3.5 3.9km/h。后來在試車途中撞到石頭墻上損壞了。盡管

22、居紐的這項發明失敗了，但卻是古代交通運輸（以人、畜或帆為動力）與近代交通運輸（動力機械驅動）的分水嶺，具有劃時代的意義。蒸汽機，如圖2-27所示。蒸汽機曾推動了機械工業甚至社會的發展，并為汽輪機和內燃機的發展奠定了基礎。1 1汽車的誕生汽車的誕生圖2-28 法國居紐研究的蒸汽汽車（3）實用內燃機的發明 1801年，法國化學家菲利普勒本提出了煤氣機的原理，是最早使用煤氣和空氣的混合氣體經壓縮后點燃爆發。勒本被稱為“煤氣機之父”。1866年，德國工程師尼古拉斯奧托成功地試制出動力史上有劃時代意義的立式四沖程內燃機，如圖2-30所示。奧托于 1877年8月4日 獲得專利，并于1885年宣布放棄專利，

23、任何人都可以根據需要隨意制作。后來，人們一直將四沖程循環稱為奧托循環。1 1汽車的誕生汽車的誕生圖2-30 奧托的內燃機（4）第一臺柴油機的誕生 本茨和戴姆勒發明的都是汽油機。當時的人們在嘗試用汽油作為燃料的同時，也嘗試用其他燃油作為燃料。1897年，德國人魯道夫狄塞爾（18581913）成功地試制出了第一臺柴油機，如圖2-31所示。1 1汽車的誕生汽車的誕生圖2-31 魯道夫狄塞爾和他發明的第一臺柴油機（5）轉子發動機 轉子發動機（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德國人菲加士汪克爾所發明，他在總結前人的研究成果的基礎上，解決了一些關鍵技術問題，研制成功了第一臺轉子

24、發動機。轉子發動機采用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放，與傳統的活塞往復式發動機的直線運動迥然不同。如圖2-32所示。1 1汽車的誕生汽車的誕生圖2-32 轉子發動機的工作過程 世界上第一輛汽車是由卡爾本茨（18441929）于1886年1月29日發明的。（1）國外汽車的發展 德國汽車的發展 德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程?；仡欉@120多年的歷史，德國汽車工業的發展也和世界其他國家一樣，經歷了“發明實驗”、“不斷完善”、“迅速發展”和“高科技廣泛應用”這樣四個階段。而且每一個階段的發展

25、，一直都與德國的政治、經濟、社會文化等領域的重大事件緊密聯系在一起。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程 1885年德國人卡爾本茨購買了奧托的內燃機的專利，并將一個內燃機和加速器安裝在一輛三輪馬車上，如圖2-33所示。1886年1月29日德國曼海姆專利局批準卡爾本茨為在1885年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利證書號位37435，從而獲得了世界第一輛汽車的發明權，這一天被大多數成為現代汽車誕生日。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-33卡爾本茨和他發明的第一輛汽車 1886年，德國人哥特里布戴姆勒（18431900）制成世界上第一輛四輪汽車，如圖2-34所示。1887年奔馳汽車公

26、司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔馳和戴姆勒公司合并成為戴姆勒-奔馳公司，生產“梅塞德斯-奔馳”牌汽車。1998年兼并美國第三大汽車公司克萊斯勒公司，成立戴姆勒-克萊斯勒公司。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-34 哥特里布戴姆勒和他發明的第一輛四輪汽車 美國汽車的發展 汽車起源于歐洲，但汽車的發展卻在大洋彼岸的北美。1896年亨利福特研制成功2缸4輪汽車，1903年福特汽車公司成立。1908年福特T型車促進大眾化汽車消費，如圖2-35所示。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-35 福特和他的T型車 法國汽車的發展 1860年法國工程師洛娜因發明世界上第一只用陶瓷絕緣制成

27、的電點火火花塞；1859年，發明鉛酸蓄電池；1862年電器工程師來諾研制出二沖程內燃機。1888年，法國標致汽車公司成立，發明齒輪變速器和差速器。1898年，路易斯雷諾創建雷諾汽車公司，發明汽車傳動軸。1913年，安德烈雪鐵龍創建雪鐵龍公司，發明人字型齒輪。1999年與標致汽車公司合并成立標志-雪鐵龍汽車公司。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程 日本人以野心創新汽車 二戰前，日本相繼成立五大汽車集團：豐田、本田、日產、三菱、馬自達。這一時期日本開始制造汽車，政府也意識到汽車的重要性。二戰后，日本汽車工業遇到了三大機遇：朝鮮戰爭、國內需求、石油危機。并與1958年，日本首次向美國出口；1970年

28、日本成為世界第二大汽車生產國；1980年日本汽車年產量首次超過美國。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程（2）中國汽車的發展 舊中國的汽車 1901年，一個叫李恩思的匈牙利人將兩輛美國生產的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海從此中國開始出現汽車。我國現在保存最早的汽車存放在頤和園的慈禧太后的座駕，被人冠以“中國第一車”的美名，如圖2-36所示。這是袁世凱1902年從香港購買贈給慈禧的厚禮。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程 1930年，上海出現從事汽車或零件銷售，汽車出租的洋行 1929年，進口車輛8781輛，1930年，汽車保有量為38484輛 孫中山最早提出建立中國汽車工業，發表于1920年“建國

29、方略”1928年，張學良是第一個組織國產汽車的人。于1931年試制成功了一輛命名為“民生牌”75型汽車，如圖2-37所示，它開辟了中國人試制汽車的先河?？上У诙v汽車還沒制造出來，“九一八”事件爆發，東北三省被日本占領。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程 新中國的汽車 新中國汽車工業的發展大致可分為三個階段：自主造車、借船出海、自主創新。自主造車（自主造車（19531984年）年）1953年7月15日，第一汽車制造廠在吉林省長春市建廠。1956年7月13日國產第一輛解放牌4噸載貨汽車CA10在第一汽車制造廠誕生，結束了中國不能制造汽車的歷史，圓了中國人自己生產國產汽車之夢，如圖2-38所示。1

30、967年4月1日，第二汽車制造廠在湖北省十堰市破土動工，舉行開工典禮。60年代后期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠，以及一大批配套廠先后投入建設。到1976年，全國汽車廠家增加到66個，專用改裝車廠增加到166個。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-38 解放CA10型載貨汽車 借船出海（借船出海（19841997年）年）80年代初期，中國汽車工業不但產品數量不能滿足要求，產品結構也以中型載貨車為主，“缺重少輕，轎車幾乎空白”。國家開始引進投資、引進先進技術和管理技術的導向全面突出出來，國內汽車行業快速掀起一個全新的引進外資、引進技術、合資合作的高潮。1984年1月

31、15日，北京汽車制造廠與美國汽車公司（AMC）合資經營的北京吉普汽車有限公司舉行開業儀式，中國汽車第一個中外合資企業。1985年3月，中國與德國合資的上海大眾汽車有限公司正式成立，上海大眾的成立意味著真正意義的現代汽車工業的開始。同年，南京汽車引進菲亞特依維柯汽車，中法合資廣州標致汽車公司建立。1987年8月國務院北戴河會議討論發展轎車工業問題，確定一汽、二汽、上海三個轎車生產基地。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程 自主創新（自主創新（1997年至今）年至今）由于中國汽車工業太過于依賴合資模式，中國汽車工業的飛速發展并沒有如期望的那樣帶來汽車產業競爭力的提升。缺乏自己民主的品牌和關鍵技術，研

32、發能力較低，合資模式開始受到質疑。1997年1月，奇瑞公司在安徽蕪湖成立，成為我國自主汽車品牌的新生力量。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-41 習近平總書記參觀奇瑞汽車 1997年6月，吉利控股集團進入汽車產業，成為中國第一家民營轎車企業。1998年8月，吉利集團生產第一輛轎車（吉利豪情），開啟了中國民營造轎車的先河，并于2010年3月，成功收購瑞典著名品牌沃爾沃轎車公司。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-42 第一款國產跑車吉利美人豹 長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內首家在香港上市的民營汽車企業，目前也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。2002年，長城哈弗SUV橫空出世，在國內第一家打出8萬余元SUV，一舉顛覆了國內SUV沒有10萬元以下車型的歷史，創造了“哈弗現象”，成為“經濟型SUV的鼻祖”。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-43 長城哈弗SUV轎車H6 2003年1月22日，比亞迪股份有限公司跨行業收購西安秦川汽車有限責任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。2 2汽車的發展歷程汽車的發展歷程圖2-44 比亞迪F3DM雙?；旌蟿恿I車